mercoledì 15 luglio 2009

Nuova legge antiBLOG



Per la prima volta nella storia della Rete i blog entrano in sciopero.
Oggi, 14 luglio 2009, con una giornata di rumoroso silenzio dei blog italiani contro il disegno di legge Alfano, i cui effetti sarebbero quelli di imbavagliare l'informazione in Rete. Il cosiddetto obbligo di rettifica, pensato sessant'anni fa per la stampa, se imposto a tutti i blog (anche amatoriali) e con le pesanti sanzioni pecuniarie previste, metterebbe di fatto un silenziatore alle conversazioni on line e alla libera espressione in Internet. Oggi dunque, invece dei consueti post, i blog italiani metteranno on line solo il logo della protesta, con un link al manifesto per il Diritto alla Rete: http://dirittoallarete.ning.com. Sul network verrà pubblicato inoltre uno slideshow di tuti i blogger imbavagliati che hanno aderito.

L'iniziativa prevede anche un incontro-sit in piazza Navona a Roma, alle ore 19 di martedì 14 luglio, e un simbolico imbavagliamento sia dei blogger presenti sia della statua simbolo della libertà di espressione, quella del Pasquino.

mercoledì 1 luglio 2009

Primo progetto del Mostro

Secondo post del blog e parliamo della mia passione……..MOTO MOTO MOTO MOTO MOTO soprattutto Ducati……soprattutto Monster!!!!!
Il mio mostrino 900 è ormai il mio laboratorio di elaborazioni e bricolage……..è una moto che si presta in maniera eccezionale al tuning e alla personalizzazione.
In giro per la rete ci sono migliaia di accessori in ergal, carbonio, vetroresina, etc etc etc…..ma che c’è di piu’ bello di farsi una elaborazione/personalizzazione “in casa”????
E allora un po’ di tempo fa mi sono messo all’opera con le pedane……
Sono partito da due lastre di alluminio alte 15mm

Fatte ridurre a 13 mm in officina meccanica e poi una volta progettati i pezzi da realizzare

Tagliati pezzi con sega a mano………….limati, forati e carteggiati con grana sempre piu’ fine……fino a portare il metallo liscio.





Successivamente ogni pezzo è stato lucidato alla mola con paste abrasive di diversa durezza e portato a lucido.
Per completare la finitura le ho portate a fare un trattamento di anodizzazione per evitare ossidazioni dell’ergal.
Per quanto riguarda i poggiapiedi mi ha aiutato il mio amico Paolo che ha il tornio e quindi da una barra di alluminio abbiamo ricavato le pedane pilota e passeggero.



Successivamente sono state fatte fare le bronzine per le leve di cambio e freno posteriore, sono stati acquistati gli uniball per il rinvio del cambio, e ho ricavato da una barra di alluminio di 1cm di diametro l’asta di rinvio del cambio…..

Tutto questo sembra molto semplice, ma le sudate e le sfacchinate fatte nel mio box le conosco solo io…..
Tempo di realizzazione tra reperimento pezzi, progettazione, lavorazioni etc etc etc circa un anno e mezzo……..il tutto fatto nei ritagli di tempo naturalmente…….
E’ stata una enorme sfacchinata……..ma volete mettere la soddisfazione!!!!!!!!!!!!!

Questo è il prodotto finito



Holaaaaaaaaaaaaaaaaaa